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泰国“恐怖看海模式”来袭!

摘要: 泰国上一次最严重的“看海”是在什么时候?2017年1月,当时全国几乎被水覆盖,60多个府受灾,2500个村庄被淹没,陆运体系四分五裂,就连曼谷的“升级版排水系统”也全线崩溃。


泰国上一次最严重的“看海”是在什么时候?

2017年1月,当时全国几乎被水覆盖,60多个府受灾,2500个村庄被淹没,陆运体系四分五裂,就连曼谷的“升级版排水系统”也全线崩溃。


愤怒的灾民,苦中作乐,拿出还没被洪水泡烂的手机,活生生地将内涝脏水P成了一片湛蓝大海。

还别说,真P出了“治愈”养眼的感觉....


好在上天有度,怜悯暹罗。

熬过那最惨的3个星期,积水退去,一切都恢复正常了。

那一年,比起城市下水道规划的“人祸”,当局更愿意归咎这是一场十年难得一遇的“天灾”。


排水系统,是曼谷的软肋,也是其他城市的空白。

但未雨绸缪和居安思危,很难同时出现在这片“慢节奏”的土地上。

而且,当局还想赌一把,往后的日子绝不会更惨。


时至2020,这个“倒霉年”,真是给了地球很多“惊喜”。

从开年以来,泰国人民始终开启全力抗争状态,一天也没好受过。

上半年全国抗疫,下半年兵分两路,一半抗旱,一半抗洪。

结果因为各大灾情的干扰冲击,全泰大批人民一整年都在“抗穷”.....

清迈,热门旅游地之一,如今山洪倾泻,“面目全非”。


泰国网报道,2020年8月2日,受“森克拉”台风影响,泰北清迈连夜强降雨突袭,引发山洪。清迈至清莱路段的道路、桥梁被阻断,部分民众受困家中。

除了清迈,整个泰北几乎沦陷,甚至大片民宅开始坍塌。


下图,距离灾区数十公里的路口处已经有警示牌提醒:

前往清迈的车辆,请绕道!


与往年不同,此次清迈山洪爆发速度太快,当地千户居民无法及时逃离。由于水势过猛,之前的抗洪设备也遭到了破坏。


停靠在清迈当地的车辆接连报废,部分车辆直接被洪水冲走,道路设施损失惨重。

巴育总理目前已紧急下令,要求各单位全力抗洪。


水量大,流速急,可想而知,洪水退散后该如何收场。


当地已经无法居住,并且救援团队正在疏散人群。

特大洪灾,暴露了“城市电线埋地”工程的缓慢。各类漏电、发热、变压器爆炸现象频发。牵一发动全身,祸不单行。


事发后,清迈府府尹(省长)扎能力心系被困民众,亲自赶往重灾区堆沙革县探望35户被困民众。


府尹赶到现场后发现,该片区的道路已被山洪阻断,导致村民被迫与外界隔绝。于是,府尹决定亲自操作挖掘机,穿过被阻断的道路,探访慰问受困村民,并为村民带去干粮和餐食。


目前,清迈有关部门已在受阻路段放置警示标志提醒过路司机。同时,有关部门将在明天(8.4)与道路施工单位进行商讨,寻求方案根治此类问题,避免再次造成生命财产损失。

据悉,在过去的2个月以来,该路段3次被山洪阻断。


当日,“泰国清迈省长开挖掘机”的新闻成功登上各家泰媒头版,

预料之中的是,这类“亲力亲为,以身作则”的行为,还是被网民们骂成了“作秀”。


“照完相,就可以回家了!”


“请拿政绩和成果来秀,别装模作样秀照片”


“省长,其实您没必要这么做,如果真的用心工作,那么请别装腔作势.....”


显然,泰国民众从“各司其职”的角度锁定,根本没有在这类照片的“感动情怀”中领情。

在他们眼中,一省之长,或许更重要的是全局统筹,而非亲力亲为。缺乏明确分工规划的泰国公务员体制,也过于儿戏了,兵与将,混为一谈。

但也有人认为,灾难当前,一位甘愿挡在民众前方的领导是值得尊敬的,他的亲赴现场,也必然远离了“纸上谈兵”的指挥误差,一切从实战出发,一切以实际情况为主,亲眼所见的民情,才是感同身受的基础。

事到如今,作秀与否,不重要了。

全泰的心愿,不过都是早日盼望灾害远去的焦急罢了。


眼下的清迈,成了“临海城市”...

疫情,已经让它与深爱它的游客分开了许久,加上洪灾的阻隔,旅业恢复困难重重。

2020年,此地的“灾后重建”,绝非易事。

因为那是疫情的萧条加上山洪冲刷后的逆流而上,雪上加霜。


2020年,赶紧过去吧,带着在今年出现的大小横祸,别再回来了,

泰国北方的清迈,愿你褪去浑浊,依旧清新。





鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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Archiver|泰国网

GMT+8, 2020-9-19 23:51

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